На автомобильный транспорт Москвы приходится более 90% загрязнений, поступающих в воздух. С 1 января 2013 года Москва перешла на бензин экологического класса "Евро-4", что, по мнению властей, позволит снизить содержание в воздухе бензопирена на 22%, твердых веществ — на 9%, диоксида серы — в 3,7 раза.
Более 40% московских автомобилей используют топливо класса "Евро-4" и выше, заявил во вторник руководитель столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский.
"Москва — первая из российских городов — перешла на использование моторного топлива экологического класса "Евро-4" и выше. На сегодняшний день в Москве 44% автомобилей используют топливо "Евро-4" и выше. Для сравнения в 2011 году их было 37%", — сказал Кульбачевский на заседании правительства Москвы.
Он также отметил, что в автобусном парке столицы подготовлены 12 тысяч автобусов, использующих топливо класса "Евро-5".